Tor monitor, ketua
Anggota mau lapor, ketua
Kondisi lagi gacor ketua…
Selalu bertemu komunitas bermain bola di setiap tempat pekerjaan…
Continue reading “Olahraga, di Tempat Kerja Mana Saja”
"the future belongs to those who believe in the beauty of their dreams, masa depan adalah milik mereka yang percaya kepada keindahan mimpi-mimpinya.."
Tor monitor, ketua
Anggota mau lapor, ketua
Kondisi lagi gacor ketua…
Selalu bertemu komunitas bermain bola di setiap tempat pekerjaan…
Continue reading “Olahraga, di Tempat Kerja Mana Saja”Turnamen antar kampung (tarkam) Garuda Cup di dekat rumah selesai setelah dua bulan lebih. Lapangan Inpres, Larangan Utara.
Saya beberapa kali menonton langsung. Dari tiket 32 besar seharga Rp 10 ribu, naik Rpp 15 ribu, Rp 25 ribu dan finalnya, Minggu, 16 November 2025 bertarif Rp 35 ribu.
Continue reading “Garuda Cup 2025 Berakhir, 64 Hari Pesta Bola di Inpres”Dari tema besar bulanan GMS di November 2025; Kembangkan Kapasitasmu, Pendeta Peter Mulyadi berbagi Firman Tuhan bertopik ‘Blessed Separation’.
Ibadah GMS Puri 16 November 2025 pukul 13 Waktu Indonesia Barat diawali dengan memuji lagi Lapangkanlah ‘Tempat Kemahmu’, sesuai tema mengembangkan kapasitas kita.
Continue reading “’Blessed Separation’: Perpisahan yang Diberkati”Akhir pekan, Sekolah Ricci di Pondok Aren menggelar seminar parenting. Pesannya, bagaimana berkomunikasi dengan anak di era kekinian.
Mentornya Coach Noto. Lengkapnya Agustinus Srinoto, lulusan Fakultas Pendidikan Universitas Negeri Sebelas Maret Surakarta yang merintis jalan sebagai guru, konsultan pendidikan, aktivis lingkungan, dan juga digital marketing media sosial.
Continue reading “Belajar Jadi Teman Bagi Anak bersama Coach Noto”Kelas Manajemen Isu dan Manajemen Krisis Komunikasi Unika Atmajaya membahas tentang bagaimana menghandle krisis komunikasi. Memutar jarum waktu ke belakang saat Air Asia QZ 8501 jatuh dalam penerbangan dari Surabaya – Singapura.
Airbus A320 milik Indonesia Air Asia yang dinyatakan hilang kontak di sekitar Laut Jawa dekat Selat Karimata pada saat terbang dari Surabaya menuju Singapura pada 28 Desever 2014. Ada 155 penumpang dan 7 orang kru di dalam pesawat (Total 162). Pada 30 Desember 2014, puing-puing pesawat ini telah ditemukan mengapung di Laut Jawa.
Continue reading “Figur Krisis Komunikasi: Tony Fernandes, Air Asia”Sebuah organisasi dalam periode tertentu sebaiknya memiliki ‘legacy’. Apa yang dihasilkan selama kurun waktu berjalannya kepercayaan diemban. Akan lebih baik jika pencapaian itu didokumentasikan sebagai warisan para penerus kelak.
Bawaslu atau Panitia Pengawas Pemilihan Kabupaten Aceh Tamiang punya banyak kisah pada pelaksanaan Pemilu 2024. Ketua Bawaslu Imran, yang sudah dua periode di lembaga ini, punya gagasan -dan merealisasikannya- dalam buku biru setebal 158 halaman.
Continue reading “Kisah Pengawasan Pemilu 2024, Legacy Bawaslu Tamiang di Tangan Jurnalis Senior”Badai menerpa Aqua setelah konten Gubernur Jawa Barat Kang Dedi Mulyadi menyasar pabriknya di Subang. Bagaimana mengatasi krisis semacam ini?
Kami membahas di kelas Strategi Komunikasi Korporasi Unika Atmajaya, 12 November 2025. Juga berbekal post konten pakar media sosial dan komunikasi mas Ndoro Kakung.
Continue reading “Belajar dari Krisis Aqua vs KDM”Seperti tahun lalu, tahun ini kembali dipercaya sebagai pemateri dalam Rapat Evaluasi dan Sinkronisasi Analisa Media Massa dalam lingkup Badan Nasional Pengelola Perbatasan (BNPP) RI Tahun 2025.
Berlangsung di Hotel Orchardz Pangeran Jayakarta, kembali menekankan agar akun media sosial BNPP lebih kreatif, konsisten posting dan berwajah kekinian.
Continue reading “Kembali Jadi Narasumber Rapat Analisis Media BNPP 2025”Hari ini, kelas Hubungan Media Fiabikom Unika Atmajaya membahas tentang bagaimana membuat siaran pers.
Salah satu konten dari post media sosial Ndoro Kakung sangat membantu materi kuliah hari ini.
Continue reading “Menyiapkan Siaran Pers yang Asyik”Beberapa kali ke Batam, Kepulauan Riau, tapi belum pernah ke Jembatan Barelang. Syukurlah, malam itu tuntas. Meski tak sampai ujung.
Jembatan Barelang merupakan akronim dari Batam-Rempang-Galang, nama tiga pulau yang dihubungkan jembatan itu. Ikon kota Batam ini dibangun dari tahun 1992 hingga 1998, menghabiskan biaya sekitar Rp400 miliar, dan menjadi bukti kemampuan insinyur Indonesia tanpa bantuan tenaga asing.
Continue reading “Ngebolang di Batam”